新一代汽车
2023年5月,我国汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆,同比分别增长21.1%和27.9%。其中,新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆,同比分别增长53%和60.2%。
新一代汽车
这是我国新能源汽车加速出海的真实写照。中国汽车工业协会数据显示,今年1~4月,我国新能源汽车出口34.8万辆,同比增长1.7倍。在新能源汽车出口强势带动下,今年一季度,我国汽车出口首次超越日本,有望在今年成为全球第一大汽车出口国。得益于新能源汽车出口快速增长,一季度,我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池(俗称“新三样”)合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%,占我国出口比重同比提升1.7个百分点,达到4.7%。
新一代汽车
2023年4月,我国汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆,同比分别增长76.8%和82.7%(去年同期因疫情影响基数较低)。其中,新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,同比均增长1.1倍。
新一代汽车
中国汽车工业协会5月11日消息,4月,因去年同期低基数效应影响,汽车市场产销实现同比快速增长。3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望,汽车消费尚处于缓慢恢复过程中,加之商用车行业复苏速度不及预期,诸多不利影响下,4月产销较3月有所下降。
新一代汽车
2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量,增速94%的良好业绩。2023年3月乘用车销量季度末冲刺后,4月全国新能源乘用车市场回归平稳,4月价格战热度逐渐消退,消费者恢复理性消费,观望情绪得以缓解,前期压抑需求有所释放,整体车市延续3月底的态势,企稳修复。
新能源
近年来我国新能源汽车、锂电池、太阳能电池等绿色低碳产品出口表现较好,已成为我国外贸出口的新增长点。今年第一季度,我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%。
新一代汽车
汽车产业一致合成指数比上一季度降低8.87点,本季度汽车产业处于低位运行;先行合成指数大幅增长4.66点,表明未来汽车产业运行向好趋势显著。
新一代汽车
3月乘联会狭义乘用车零售完成159.1万辆,同比增长0.5%,环比增长14.8%,与此前预测一致。其中新能源54.6万辆,同比22.6%,环比24.3%,渗透率34.3%,恢复速度略快于总体市场。一季度狭义乘用车零售共完成426.5万辆,同比-13.4%。
新一代汽车
2023年年初,由湖北开始,燃油车“价格战”打响,单车降价幅度3-9万元不等,并不断向全国蔓延。截至3月底,国内已有近100款车型加入,范围覆盖自主、合资、独资等。而近期,国产新能源汽车也开始跟进,4月7日,比亚迪旗下海报车型推出购车活动,综合优惠最高达3.1万元,相当于打了九折;10日长安深蓝官宣“品牌周年庆”活动,单车降幅达2万元。
新一代汽车
如果从2009年算起,到如今不过15年的时间,中国汽车产业终于迎来一点胜利的曙光。2022年,自主品牌市占率已达到49.9%。并且从去年开始,多个月份的自主品牌份额已经超过50%。一方面是自主品牌本身足够努力,另一方面则是新能源带来的机遇。
电子信息
得益于汽车芯片等业务的优异表现,英飞凌日前上调了2023财年第二季度及全年的业绩展望。意法半导体(ST)、恩智浦、德州仪器等企业的汽车芯片业务一直保持高速增长态势。据市场分析机构techinsights 预估,2022年全球汽车芯片收入为594亿美元,同比增长27.4%。但记者在采访时了解到,全球汽车芯片市场仍然存在结构性错配,各大厂商纷纷调整产能布局,抢占新一轮市场回暖的战略制高点。
新一代汽车
2023年3月,我国汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆,同比分别增长15.3%和9.7%。其中,新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%。
新一代汽车
“随着技术进步,电视、空调、手机等行业的整体价格大幅下降,‘摩尔定律’体现明显,以电子部件为核心的智能电动车同样适用这一定律。”零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在中国电动汽车百人会论坛上表示,未来智能电动车将以两年为一个更新周期,伴随着两年迭代一次的速度,十年后智能电动车可能迎来5万元时代。
电子信息
近日,智能制造网从自然资源部印发的《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》(简称《指南》)中了解到,我国智能汽车产业迈上了健康有序发展的新征程。
新一代汽车
在新一轮汽车革命中,汽车和AI已经有融合趋势,即汽车的机器人化。汽车+机器人的组合,本质上是为一个机械硬件注入AI技术。在今年两会上,诸多科技领袖企业家也在“AI和机器人”领域积极建言。
请完善以下信息,我们的顾问会在1个工作日内与您联系,为您安排产品定制服务