新能源
TCL科技披露业绩预告，2022年上半年，公司实现营业收入840亿元-855亿元，较上年同期增长13%-15%，净利润18.5亿元-20.5亿元。同日，TCL中环发布业绩预告，2022年上半年实现营业收入310亿元-330亿元，较上年同期增长76%-87%。
新能源
近年来，在国家政策的强力支持及财政补贴刺激下，中国光伏发电装机容量不断增长，连续多年成为全球光伏发电装机容量最大的国家。
新能源
近日，全球调研机构IHS Markit发布了2021年全球光伏逆变器出货量排行榜!数据显示，前十名企业分别为阳光电源、华为、锦浪科技、古瑞瓦特、SMA、固德威、Power Electronics、上能电气、SolarEdge、TMEIC。
节能环保
中国风电产业将在2025年迎来第一批大规模退役潮，退役规模将超过1.2GW;紧随其后的是，2030年光伏组件将进入密集报废期，预计可回收容量高达17.8GW。到2040年风电退役累计将达到约280GW，光伏退役组件累计规模将达到约250GW。
新能源
今天的中国光伏产业，组件产量连续15年位居全球首位，多晶硅产量连续11年位居全球首位，新增装机容量连续9年位居全球首位，累计装机容量连续7年位居全球首位。光伏产业十年蝶变，背后是说不尽的艰辛和道不完的精彩。
新能源
能源作为国民经济的命脉，是经济增长的重要引擎，也是“双碳”背景下碳减排需求旺盛的领域。促进能源结构的调整对于我国制造行业的节能降碳有着重要意义。
新能源
2022年3-4月，我国光伏产业运行整体平稳，产业链主要环节均保持增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国晶硅电池产量超过44GW，环比增长12.8%。部分产业链供需仍较紧张，相关产品价格持续高位运行。
新能源
IGBT作为光伏逆变器(直流转交流)的重要组成部分，在光伏等领域的应用极为广泛。随着光伏装机量的持续增长，对IGBT的需求也迅速攀升。近来，市场上就不断有关于国际大厂IGBT卖断货的消息传出。这种形式也为国内IGBT产业的发展提供了有利的契机。
新能源
2022年1-2月，我国光伏产业运行平稳向好，制造业整体保持增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国晶硅电池产量超过39GW，受多种因素影响，相关产品价格振荡上行。
新能源
摘要：2021年，中国光伏产业克服重重困难，取得优异成绩。在国际贸易壁垒复杂化、全球疫情防控形势不明朗、全球经济形势严峻、国际海运价格上涨、能耗双控政策限制等多重复杂因素影响下，尤其是从年初延续至年尾的供应链价格大幅上涨的背景下，今年1-9月份，我国光伏多晶硅、硅片、电池、组件产量分别达到36万吨、165GW、147GW、130GW，分别同比增长24.1%、54.2%、54.6%、58.5%;新增光伏装机达到25.56GW，同比增长44.3%。
新能源
摘要：12月3日，工业和信息化部发布了《“十四五”工业绿色发展规划》(以下简称《规划》)，6次提及光伏，引起业界热议。
新能源
摘要：在“双碳”目标推动下，全球多国积极推动光伏产业，逆变器作为光伏系统的核心，全球新增市场规模持续攀升。本文主要介绍全球及国内光伏逆变器发展现状、新增市场规模、竞争格局等。
装备制造
BIPV（光伏建筑一体化）是实现建筑行业碳减排目标的重要路径，隆基股份、特斯拉等知名新能源厂商都在推出相关解决方案。BIPV光伏组件可分为晶硅类和薄膜两大类，其中薄膜电池因为其透光性好，并具有较好的弱光性和温度系数，使其在高温环境和弱光下表现更好，其可生产柔性组件的特点也适合各类建筑外形。碲化镉薄膜光伏电池是目前商业化程度最高的薄膜电池，大规模生产技术掌握在美国First Solar公司手中，国内龙焱能源和中建材已实现国产化突破。
减税降费
为进一步加强光伏制造行业管理，规范产业发展秩序，提高行业发展水平，加快推进光伏产业转型升级，近日，工业和信息化部（电子信息司）印发了《光伏制造行业规范条件（2020年本）》（征求意见稿），目的是严格控制新上单纯扩大产能的光伏制造项目，引导光伏企业加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
新能源
日前，我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路即将开建，与普通高速公路不同的是，该公路将采用光伏路面，同时将设置自动驾驶专用车道，支持全线自动驾驶车辆自由行驶。 科幻般“黑科技”展现的场景令人期待。然而，由于过去全球在光伏公路实践中有着并不完全成功的“前车之鉴”，也有人对光伏公路的建设与前景表示质疑。 光伏公路究竟是未来智慧交通之创举？还是昙花一现的“天方夜谭”？
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