根据中汽协的统计,2022年上半年,中国新能源汽车产销分别约为266万辆和260万辆,同比增长均超过120%,渗透率已经达到了21.6%。中国新能源汽车销售占全球新能源车市场份额达到59%。其中第二季度,中国新能源汽车销售全球占比达到了60%。
今年上半年,宁德时代电池系统产能为154.25GWh,产量125.32GWh,产能利用率为81.25%;锂电池材料-正极及相关材料产能为22.92万吨,产量21.60万吨,产能利用率94.28%。目前,公司电池系统和锂电池材料-正极及相关材料在建产能分别为100.46GWh和17.83万吨。
随着宁德时代、比亚迪、融捷股份、杉杉股份等上市公司半年报的出炉,锂电池产业链企业上半年经营状况逐渐揭晓。从它们各自的营收和利润上看,上游涉“锂”企业表现不俗、业绩大涨,中游电池材料企业实现盈利、保持高景气,下游电池企业虽有盈利,但毛利下滑。
随着新能源汽车的飞速发展,锂电池产业大火,已成为多家企业跨界布局的重要赛道。2021年动力电池需求爆发式增长,驱使电池厂商加速扩产,市场担忧行业存在产能过剩风险。综合供需来看,该机构认为动力电池行业的需求前景明确,预计2030年总需求超过3200GWh,对应CAGR为30%;头部企业基于确定性原则建产,产能过剩风险低于预期。
国内磷酸铁锂再生利用技术持续发展,锂元素回收率逐步提高,已从80%提高到90%。传统的硫酸法和硝酸法,所得锂的浸出率仅为80%。赣锋循环通过技术创新,采用盐酸法以氯化锂净化液的形式回收锂元素(最终制备电池级碳酸锂或磷酸二氢锂),锂平均回收率达90%,目前该技术已应用在其年处理20000吨废旧磷酸铁锂电池项目中。
上半年,有色金属生产总体保持平稳,原铝产量恢复正增长。十种常用有色金属产量为3283.3万吨,同比增长1.0%。其中,精炼铜产量533.3万吨,增长2.5%;原铝产量1968.0万吨,由一季度下降0.3%转为增长0.7%。上半年,规上有色金属企业工业增加值比去年同期增长5.0%,比一季度增速回落了1.2个百分点,其中矿山采选企业增长10.8%、冶炼加工企业增长4.1%。
锂离子电池是指用锂合金的金属氧化物作为正极材料,采用石墨作为负极材料,使用非水电解质溶液的电池。锂电池构成材料主要分为正极、负极、隔膜、电解液四大主材及铜箔、铝箔、铝塑膜等其他材料。
近日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布的动力电池月度数据显示,7月,我国动力电池产量共计47.2GWh,同比增长172.2%;装车量24.2GWh,同比增长114.2%。
请完善以下信息,我们的顾问会在1个工作日内与您联系,为您安排产品定制服务